LAURIN & KLEMENT ŠKODA 110 (1929)
Pro zvýšení komfortu a zjednodušení výměny kol se začal v době 1. republiky používat systém výměnného ráfku upevněného šesti šrouby po obvodu kola, jako je to třeba u modelu LAURIN & KLEMENT ŠKODA 110 z roku 1929. Střed zůstal a měnil se pouze ráfek s pneumatikou.