Stop. Reset. Start. Tak se rodil design VISION 7S

ŠKODA VISION 7S je pro značku přelomovou studií. Přináší nový designový jazyk i funkční prvky. Pro designéry byla jeho příprava výzvou i zábavou. Přečtěte si, co o nové studii říkají.

2. 9. 2022 Škoda svět DESIGN

Sedmimístné elektrické SUV s dojezdem přes 600 kilometrů a rychlým 200kW nabíjením představuje nový designový jazyk. Vyznačuje se robustním vzhledem, funkčností a autentičností. Vůz zároveň klade velký důraz na aerodynamiku a v interiéru používá udržitelné materiály.

Šéfdesignér ŠKODA AUTO Oliver Stefani spolu s vedoucím designu exteriéru Karlem Neuholdem, vedoucím designu interiéru Peterem Olahem a vedoucí týmu Color & Trim Kateřinou Vránovou při premiéře studie VISION 7S

Studie VISION 7S vznikala v podstatě na čistém listu papíru. Základem je platforma MEB s baterií o kapacitě 89 kWh, jinak ovšem celý tým designérů ŠKODA AUTO dostal velký prostor ke kreativitě.

„Práce na konceptu, který představuje budoucí designový jazyk značky, je vždy velmi vzrušující. Nic není pevně dané a změnit můžete téměř cokoli,“ říká Peter Olah, vedoucí designu interiéru. „Chtěli jsme vytvořit jednoduchý designový jazyk, což je vlastně samo o sobě dost složité. S historií, jakou značka ŠKODA má, je to ovšem ještě o to větší výzva, nesměli jsme zapomenout na klíčové prvky z minulosti a ty jsme museli zmodernizovat,“ popisuje náročný úkol designér exteriéru Baptiste de Brugiere.

Úkol se podařilo splnit na výbornou, vznikl čistý design s jasnou logikou, která propojuje jednotlivé charakteristické prvky. K nim například patří také nová světelná signatura vozu. Čelní i zadní světlomety ve tvaru písmene T mají za úkol vypadat zhasnuté temně a v moment rozsvícení přinést určité překvapení a zároveň pomoci auto jasně identifikovat. „Nejtěžší tu bylo najít správnou velikost a proporce. Nová signatura pomáhá k jasnému rozpoznání vozu z dálky a dotváří jeho celkový vzhled,“ přibližuje Martin Paclt, designér vnějšího osvětlení vozu.

Rodinné, přátelské a šetrné

Vnější vzhled auta se pak promítá rovněž do interiéru. I tady najdeme minimalistická a především funkční řešení. Designéři se snažili vnitřní prostor maximálně využít a vytvořit pro sedm cestujících příjemnou atmosféru. „Specialitou jsou pohyblivé části interiéru, díky kterým se vůz z režimu Jízda může přepnout do režimu Relax,“ říká Peter Olah. Ten zároveň oceňuje jedinečné umístění integrované dětské autosedačky. „Inovativní umístění na nejbezpečnějším místě v autě nejenže chrání dítě, ale umožňuje rodiči přímou interakci s ním tváří v tvář. Coby čerstvý otec tohle dovedu opravdu ocenit,“ usmívá se.

Vedoucí designu interiéru Peter Olah se studií VISION 7S

Důležité je podle Olaha také nové uživatelské prostředí palubního systému a využití udržitelných materiálů. Při přípravě uživatelského prostředí poprvé automobilka využila interaktivní prototyp, který pomáhá otestovat, zda se vývoj ubírá správným směrem. „Ovládání je zajímavou kombinací funkčnosti a tzv. flatdesignu. Výsledek podle mě díky práci s volným prostorem a kvalitním vizualizacím působí velmi hodnotně,“ komentuje Daniel Hájek, zodpovědný za vývoj konceptu HMI (human-machine interface).

Zbrusu nové materiály ale opět představovaly výzvu, zejména kvůli logistice. „Na VISION 7S jsme pracovali v průběhu řady lockdownů po celém světě a získat včas materiály, které by podpořily naši vizi, nebylo vždy jednoduché. Jako tým nás to stmelilo, museli jsme více komunikovat a hledat záložní řešení,“ vzpomíná Vránová. Její tým dal interiéru i exteriéru vozu decentní ladění, které je prosté lesklých chromových prvků a dalších doposud obvyklých detailů.

„Neobvyklé je například využití recyklovaných pneumatik na tak velkých částech interiéru, jako je podlaha kabiny i zavazadlového prostoru. Ukazuje to chuť automobilky vydat se na cestu udržitelnosti cirkulární ekonomiky,“ popisuje jeden z materiálových detailů Kateřina Vránová. Výsledkem práce mnoha týmů a lidí je vůz, který je věrný tradičním hodnotám značky ŠKODA, přitom je velmi moderní a v mnohém progresivní. „Jsem spokojený s celkově jednoduchým vzhledem, ale i s logikou propojení jednotlivých designových prvků,“ shrnuje svůj pohled Baptiste de Brugiere.

VISION 7S nabízí dvě různé konfigurace interiéru - pro řízení i odpočinek.

„Myslím, že zejména tvarování exteriérových ploch s nově řešenou architekturou přední části vozu je velmi moderní a osvěžující. Zároveň řešení interiéru s důrazem na rodinu a funkčnost velmi podtrhují základní hodnoty značky ŠKODA. Pevně věřím, že to naše zákazníky osloví,“ hodnotí výsledek práce Martin Bogner.