Škoda Octavia RS: jak šel čas

Všechny čtyři generace vozu Octavia RS na jednom místě. Jak se během let oblíbený sportovní model vyvíjel? Co jednotlivé generace nabízejí řidiči? Podívejte se!

20. 4. 2023 Škoda svět

První Škoda Octavia RS přijela v roce 2000 a dnes se prodává už ve čtvrté generaci. Začínala s výkonem 132 kW (180 koní), dnes nabízí 180 kW (245 koňských sil). Pod kapotou měla a má benzín i naftu a v poslední generaci i hybridní pohon. Podívejte se na srovnání jednotlivých generací ve videu.

První generace

Škoda Octavia RS se do nabídky dostala s modernizací první generace v roce 2000, o dva roky později následoval i „eresový“ kombík. Sportovní verze dostala jinou příď, nově tvarované světlomety a úplně novou palubní desku. Přeplňovaná osmnáctistovka o výkonu 132 kW (180 koní) z auta udělala jednoznačně nejrychlejší model řady Octavia – RS se umělo rozhýbat až na 235 km/h. Proto vůz dostal silnější brzdy, dodatečné výztuhy karoserie, tužší tlumiče nebo jinak uložený přední stabilizátor.

Zobrazit 6 fotografie

Druhá generace

V roce 2006 přišla inovovaná Škoda Octavia RS. Dostala dvoulitrový turbomotor o výkonu 147 kW (200 koňských sil), který umožňoval maximální rychlost 240 km/h – a to i přesto, že auto o 150 kilogramů ztěžklo. Na svědomí to měla mimo jiné nová šestistupňová převodovka. Alternativou byl poprvé i dvouspojkový automat DSG a na své si přišli i milovníci nafty – k mání byl motor TDI o výkonu 125 kW (170 koní) s maximální rychlostí 224 km/h. Druhá generace přinesla i větší robustnost, lepší odhlučnění a celkově pohodlnější jízdu.

Zobrazit 6 fotografie

Třetí generace

Vývojový skok mezi druhou a třetí generací byl asi nejmarkantnější. Úprav doznala geometrie podvozku a výkon postupně stoupal ze 162 na 169 a později dokonce na 180 kW (220, 230 respektive 245 koní). I v této generaci byl k dispozici vznětový motor o výkonu 135 kW (184 koní), kožený interiér a vůbec poprvé ve vozech Škoda byla spodní část volantu zploštělá. Od roku 2015 byla naftová verze k dispozici i s pohonem všech kol.

Zobrazit 6 fotografie

Čtvrtá generace

To, co ke konci cyklu měla třetí generace v základu – tedy 180kilowattový benzinový motor a středový diferenciál s řízenou svorností – zůstalo i všem benzínovým vozům generace zatím poslední. Stejně výkonný je i plug-in hybrid RS iV, u kterého spolupracují elektromotor s výkonem 85 kW a čtyřválec 1.4 TSI se 110 kW. Třetí možností je turbodiesel s výkonem 147 kW (200 koní).

Zobrazit 6 fotografie

Nejnovější Octavia RS ovšem boduje také designem. Elegantní a přitom navýsost sportovní linie podtrhují černé doplňky, které vynikají třeba v kombinaci se zeleným lakem Mamba. Uvnitř pak vládne Alcantara a karbonové obložení, Virtuální Kokpit s úhlopříčkou 10,25 palce, ambientní osvětlení, Head-up displej nebo sportovní multifunkční volant.