Bezpečnost: Vylepšené asistenční systémy a head-up displej s rozšířenou realitou

› Asistovaná jízda 2.5 využívá aktuální online data z jiných vozidel
› Head-up displej s rozšířenou realitou
› Vysoká úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti a až devět airbagů
› Simply Clever 2.0: Funkce Uložený parkovací manévr zvyšuje komfort a bezpečnost

Mladá Boleslav, 7. března 2022 – ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV nabízí vysokou úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti stejně jako vůz ENYAQ iV, který získal v evropském bezpečnostním testu Euro NCAP nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček a byl označen za nejbezpečnější vůz ve své třídě. Byly vylepšeny asistenční systémy, které využívají také online data z jiných vozidel. Na přání nabízený head-up displej s rozšířenou realitou zobrazuje informace přímo v zorném poli řidiče. Moderní asistenční systémy varují v mnoha situacích před možnou kolizí nebo zvyšují komfort například při parkování. Bezpečnost při jízdě v noci zvyšují Matrix-LED hlavní světlomety.

Nová ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV nabízí na přání head up displej s rozšířenou realitou. Ten zobrazuje informace ve dvou zobrazovacích polích, aniž by řidič musel odvracet pozornost od řízení. Na podélném displeji v zorném poli řidiče jsou na čelním skle zobrazovány například aktuální rychlost, navigační instrukce, rozpoznané dopravní značky nebo aktivované asistenční systémy. Zobrazovací pole pro rozšířenou realitu je větší a nachází se v oblasti čelního skla v zorném poli řidiče o něco výše. Virtuálně promítá informace na silnici, která se nachází před vozidlem. Větší symboly zde pomocí šipek zobrazují navigační instrukce. Nově zobrazuje také vzdálenost k místu následující změny směru jízdy, navigační instrukce pro kruhové objezdy, zbývající vzdálenost do cíle a stav nabití baterie. Řidič si může v menu infotainment systému nastavit umístění zobrazovacího pole, jeho barvu a jas a rovněž definovat zobrazované údaje.

ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV nabízí stejné bezpečnostní prvky jako ENYAQ iV, který v testu Euro NCAP dosáhl vynikajícího výsledku s 94 % maximálně možného počtu bodů za ochranu dospělých ve voze a s 89 % bodů za ochranu dětské posádky. Kromě nejvyššího pětihvězdičkového hodnocení byly také oba vozy v roce 2021 vyhlášeny nejbezpečnějšími vozy ve své třídě a jsou dosud nejbezpečnějšími vozy ve své třídě vůbec v evropském bezpečnostním testu. Pravidla Euro NCAP totiž umožňují rovnocenné hodnocení pro varianty základní verze, a to za jasně stanovených kritérií. Kvůli odlišnému designu tak musely být u vozu ENYAQ COUPÉ iV provedeny specifické zkoušky. První bezpečnostně relevantní oblastí byl přední nárazník. Jiný tvar tohoto dílu ovlivňuje hodnocení střetu chodce s vozidlem. Druhou oblastí byla zadní část vozu, kde mírně se svažující střešní linie ovlivňuje bezpečnost cestujících. Proto byla v oblasti ochrany dospělé posádky ověřena funkčnost hlavové opěrky a v oblasti ochrany dětské posádky bylo prověřeno umístění a upevnění vybraných autosedaček na zadních sedadlech. Pro dosažení potřebného bodového zisku musely být upraveny i záchranářské karty tak, aby přesně odpovídaly variantě vozu.

ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV nabízí až devět airbagů. Součástí standardní výbavy jsou airbagy řidiče a spolujezdce, boční airbagy vpředu a dva hlavové airbagy, které pokrývají plochu bočních skel jak v první, tak druhé řadě sedadel. Středový airbag mezi předními sedadly chrání v případě dopravní nehody řidiče a spolujezdce před vzájemným střetem. Dva zadní boční airbagy jsou nabízeny na přání. Pokud hrozí kolize nebo senzory zaregistrují panické brzdění, zaktivuje se automaticky Proaktivní ochrana cestujících, která je součástí standardní výbavy verze ENYAQ COUPÉ RS iV, a systém předepne bezpečnostní pásy. V případě smyku, hrozícího nárazu nebo převrácení, systém uzavře boční okna a nechá jen 5 cm mezeru, zavře střešní okno a přitáhne bezpečnostní pásy.

ENYAQ COUPÉ iV nabízí všechny asistenční systémy vozů ŠKODA. Některé z nich jsou nové nebo rozšířené o nové funkce. Adaptivní tempomat spolu s Asistentem změny jízdního pruhu (Side Assist), Antikolizním asistentem, Asistentem pro předjíždění, Asistentem pro vyhýbání v městském prostředí, Adaptivním vedením v pruhu, které rozpoznává i práce na silnici, Asistentem při jízdě v koloně a Nouzovým asistentem tvoří Asistovanou jízdu 2.5, která podporuje řízení v podélném i příčném směru a využívá také aktuální online data z jiných vozidel. Tato anonymní data poskytují vozy koncernu Volkswagen, která jsou tímto systémem vybavena. Následně se získané informace vyhodnocují a sdílejí dál. Díky tomu mohou asistenční systémy fungovat přesněji. Adaptivní vedení v pruhu tak nabízí asistenci pro jízdu v úzkých pruzích v městském prostředí a umí rozpoznávat dočasné žluté čáry na místech, kde probíhají stavební práce, stejně jako dopravní omezení a vozidla zaparkovaná na kraji silnice. Systém také podporuje při jízdě v městském prostředí v úzkých ulicích a při průjezdu zatáčkou na silnicích s neoznačenou krajnicí. Antikolizní asistent pomáhá řidiči v případě hrozící srážky s chodcem, cyklistou nebo jiným vozidlem. Pokud řidič naznačí volantem vyhýbací manévr, pomůže mu Antikolizní asistent cílenými zásahy do řízení překážku objet a předejít tak nehodě.

Asistovaná jízda 2.5 se aktivuje stisknutím tlačítka na multifunkčním volantu, dokáže udržet vozidlo v aktuálním jízdním pruhu a také automaticky hlídat odstup od vpředu jedoucího vozidla. Systém dokáže vůz samostatně zastavit, opět ho rozjet a v případě dopravní zácpy i automaticky následovat vozidla jedoucí vpředu. Nově umí také automaticky přejet do jiného jízdního pruhu na dálnicích a víceproudých silnicích. Systém je aktivní při rychlostech přesahujících 90 km/h. Prediktivní adaptivní tempomat reaguje také na překážky oznamované pomocí funkce Dopravní informace online. Pro správnou funkci Asistované jízdy 2.5 musí mít řidič ruce na volantu. Pokud systém zjistí, že vůz nikdo neovládá, zasáhne Nouzový asistent, který nejprve upozorní řidiče akusticky, opticky a lehkým přibrzděním. Pokud řidič na upozornění nereaguje, zapne systém varovná světla a v rámci jízdního pruhu, ve kterém vůz jede, začne brzdit až do úplného zastavení. Zároveň aktivuje eCall.

Standardně dodávaný Front Assist s prediktivní ochranou chodců a cyklistů a na přání dostupný Asistent změny jízdního pruhu (Side Assist) včetně Asistenta pro vyparkování (Rear Traffic Alert) varují před srážkou s jinými vozidly, cyklisty, chodci a pevnými překážkami. Asistent při odbočování zase na křižovatce při odbočování vlevo dokáže rozpoznat protijedoucí vozidla, upozornit na ně řidiče a v případě nutnosti také vozidlo automaticky zastavit. Funkce Varování při vystupování z vozu po otevření dveří upozorní řidiče akusticky, a také opticky díky kontrolce na vnitřní straně krytu zpětného zrcátka, pokud se zezadu blíží jiné vozidlo nebo cyklista.

Automatické parkování, které je dostupné na přání, umí ENYAQ COUPÉ iV zcela samo zaparkovat do příčných i podélných parkovacích míst, přičemž z podélných dokáže také vyjet. Nově umí tento asistent také automaticky brzdit a zabránit případným střetům s chodci nebo jinými objekty. Automatické parkování doplňuje nová funkce Uložený parkovací manévr. Řidič nejprve provede první parkovací manévr na často používané parkovací místo sám, například na úzkém, klikatém vjezdu k domu. Systém si celou trasu ukládá do paměti, aby podle toho mohl příště vůz po stisknutí tlačítka navést na parkovací místo zcela automaticky.

Bezpečnost při jízdě v noci zvyšují Matrix-LED hlavní světlomety, které jsou součástí standardní výbavy vozů ENYAQ COUPÉ SPORTLINE iV a ENYAQ COUPÉ RS iV. Pro ostatní verze jsou k dispozici na přání. 24 nezávisle ovládaných LED diod v každém modulu dálkových světel vytváří světelný kužel, který se skládá z několika samostatně zapínatelných a vypínatelných segmentů. To umožňuje mít neustále rozsvícena dálková světla, aniž by byli oslněni ostatní řidiči. Pokud kamera v čelním skle rozpozná vozidla, ale i osoby a objekty s reflexními prvky, inteligentní světla automaticky zajistí, aby nedošlo k jejich oslnění.