ŠKODA AUTO dosáhla v prvním pololetí rekordních prodejních výsledků a vytvořila podmínky pro další růst

Česká automobilka si drží stabilní pozici a pokračuje v úspěšném kurzu. V prvních šesti měsících tohoto roku zvýšila dodávky zákazníkům na 652 700 vozů, což je ve srovnání se stejným obdobím minulého roku o 11,6 % více. Tím ŠKODA AUTO dosáhla v prvním pololetí nového rekordního výsledku. Také v srpnu dále rostla celosvětová poptávka po modelech značky ŠKODA: Česká automobilka dodala svým zákazníkům v předminulém měsíci 91 800 vozů, a překonala tak výsledek stejného měsíce minulého roku o 6,6 % (srpen 2017: 86 100 vozů).

Také u finančních výsledků zaznamenala společnost za první pololetí roku 2018 rekordní hodnotu. Tržby zvýšila o 5,1 % na 9,161 mld. eur, a poprvé tak překročila za prvních šest měsíců roku hranici devíti miliard eur. Provozní výsledek dosáhl výše 821 milionů eur.

Bernhard Maier, předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO, říká: „Výsledky prvního pololetí jasně ukazují, že s naší Strategií 2025 jsme i nadále na správné cestě. Aktuální paleta produktů má u zákazníků vynikající ohlas. S modernizovaným vozem FABIA a vozem KODIAQ RS budeme v naší modelové ofenzívě pokračovat i ve druhém pololetí.“

Motory růstu jsou i nadále SUV modely ŠKODA KODIAQ a KAROQ. V Číně, na svém celosvětově největším trhu, ŠKODA v červnu úspěšně uvedla na trh kompaktní SUV KAMIQ. Se 165 500 vozy zde ŠKODA v prvním pololetí prodala téměř dvakrát tolik vozů než na druhém největším trhu, kterým je Německo (93 000 vozů). Domácí český trh je v žebříčku prodejů značky ŠKODA na třetím místě, následován Spojeným královstvím a Polskem.

Automobilka je v současnosti aktivní na 103 trzích a dále plánuje rozšířit své působení na 120 zemí. Internacionalizace je součástí firemní Strategie 2025. S tímto plánem si ŠKODA vytvořila předpoklady pro další růst a na nadcházející výzvy automobilového průmyslu je dobře připravena.

Příkladem pokračující internacionalizace značky je projekt „INDIA 2.0“. Odborníci ve svých prognózách předpovídají, že se Indie stane třetím největším automobilovým trhem na světě. Koncern Volkswagen proto investuje v letech 2019 až 2021 do modelové ofenzívy na indickém trhu jednu miliardu eur. ŠKODA AUTO přebírá odpovědnost za aktivity koncernu na tomto trhu.

„S naším projektem „INDIA 2.0“ nyní vytvoříme správné předpoklady k trvalému růstu na indickém trhu,“ říká Maier. „Stanovili jsme si ambiciózní, ale dosažitelný cíl: společně se značkou Volkswagen chceme v dlouhodobém horizontu dosáhnout tržního podílu ve výši až pěti procent, v závislosti na vývoji trhu a konkrétního segmentu,“ dodává.

Všechny v budoucnu lokálně v Indii vyvíjené a vyráběné modely budou vycházet z platformy MQB. Tato platforma již v současné době splňuje přísnější legislativní požadavky, které vstoupí v Indii v platnost až od roku 2020. V rámci projektu „INDIA 2.0“ přebírá ŠKODA AUTO zároveň odpovědnost za subkompaktní platformu MQB A0, nejprve se zaměřením na Indii (MQB-A0-IN). Přípravy na lokální vývoj a výrobu nových modelů značek ŠKODA a Volkswagen v objemových segmentech již běží na plné obrátky. Představení prvního modelu značky ŠKODA založeného na platformě MQB-A0-IN se plánuje na rok 2020.

V roce 2017 se společnosti ŠKODA AUTO podařilo navýšit dodávky vozů do Indie oproti loňskému roku o více než 30 procent. Rostoucí prodejní čísla se v Indii potvrzují skutečnost, že je modelová paleta značky ŠKODA pro indické zákazníky atraktivní a představuje vynikající základ pro další růst.

Již od května 2018 dodává ŠKODA AUTO své vozy také do Singapuru. Ačkoliv vláda tohoto městského státu zavedla limit pro počet registrací nových soukromých vozů, je automobilový trh v Singapuru považován za odrazový můstek pro vstup na trhy jihovýchodní Asie. Zákazníky chce automobilka v tomto jihoasijském městském státě získat pomocí ŠKODA modelů RAPID SPACEBACK, OCTAVIA a OCTAVIA RS, SUPERB, jakož i prostřednictvím SUV KAROQ a KODIAQ.

Ke klíčovým tématům Strategie 2025 patří také elektromobilita a digitalizace firmy, produktů a výroby, dále pak nové služby mobility a konektivita. ŠKODA tak chce růst ve dvou dimenzích: na jedné straně se má i nadále zvyšovat prodej vozů; na straně druhé má růstový kurz získat širokou bázi i v podobě poskytování nových digitálních služeb mobility.

Ústřední roli přitom hraje ŠKODA AUTO DigiLab, který byl založen na počátku roku 2017, a který má mimo jiné posílit inovační a digitální kompetenci české automobilky. Toto inovativní centrum, které je koncipováno jako rychle reagující IT-start-up, zkoumá a vyvíjí nové obchodní modely, řešení a produkty. Inovační laboratoř hledá nepřetržitě nové digitální přístupy a vytváří moderní služby mobility pro zákazníky společnosti ŠKODA AUTO.

K úkolům ŠKODA AUTO DigiLab patří i spolupráce s externími inovátory, start-upy a partnery. ŠKODA AUTO DigiLab je od ledna 2018 zastoupen i v Tel Avivu, který je uznáván jako centrum mladých technologických firem a IT expertů budoucnosti. ŠKODA AUTO DigiLab Israel, Ltd. hledá inovativní projekty, které mají potenciál stát se novými obchodními modely tradiční české automobilky. Centrem pozornosti pro možnou spolupráci jsou oblasti jako Big Data, kybernetická bezpečnost, automobilové senzory, Průmysl 4.0, Connected Car, elektromobilita nebo infotainment. ŠKODA AUTO DigiLab Israel Ltd. v současnosti lokálně spolupracuje s deseti partnery, mezi nimi i s nedávno založeným Volkswagen Group Campus Tel Aviv. Se čtyřmi partnery je ŠKODA AUTO DigiLab již v konkrétní fázi rozvoje projektu.