Nové technologie: Systém shift-by-wire, Matrix-LED hlavní světlomety a mnoho nových bezpečnostních asistentů

› Poprvé nabízí vůz značky ŠKODA ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire
› Matrix-LED hlavní světlomety a TOP LED zadní světla s dynamickými směrovými světly jsou nabízeny na přání
› Poprvé jsou v nabídce asistenční systémy, například Asistent vyhýbání, Asistent při odbočování nebo Varování při vystupování z vozu

Čtvrtá generace vozu OCTAVIA nabízí mnoho nových technologií a inovativních asistenčních systémů, které se objevují v sériově vyráběném voze značky ŠKODA vůbec poprvé. Jde o ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire a nové asistenční systémy, které dále zvyšují bezpečnost - Asistent vyhýbání, Asistent při odbočování nebo Varování při vystupování z vozu. Poprvé nabízí OCTAVIA Matrix-LED hlavní světlomety, Asistenta změny jízdního pruhu (Side Assist), Emergency Assist, prediktivní adaptivní tempomat a systém Area View.

Nová OCTAVIA je první model značky ŠKODA, který nabízí ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire. Volba jízdního režimu tak neprobíhá mechanicky, ale elektronicky. Tento systém šetří místo a také má nový vzhled. Místo známé volicí páky automatické převodovky DSG se tak ve středové konzoli nachází nový ovládací modul s malým přepínačem, kterým řidič volí režimy R (zpětný chod), N (neutrál) a D/S (standardní režim Drive/sportovní režim), a také tlačítko parkovacího módu P.

Nová generace nejprodávanějšího modelu nabízí na přání inovativní Matrix-LED hlavní světlomety s jedním LED modulem pro potkávací světla a jedním modulem pro dálková světla. 22 nezávisle ovládaných LED diod v každém modulu vytváří světelný kužel, který se skládá z několika segmentů. To umožňuje mít neustále rozsvícená dálková světla, aniž by byli oslněni ostatní řidiči. Kamera v čelním skle rozpozná vozidla, ale i osoby a objekty s reflexními prvky a automaticky zajistí, aby nebyly oslněny. Světlomety nabízí také různé světelné módy pro různé jízdní situace a povětrnostní podmínky, například pro jízdu ve městě, po dálnici nebo za deště. Nabízí také animovanou funkci Coming/Leaving Home, která při nástupu a výstupu z vozu postupně automaticky zapíná a vypíná části předních a na přání dostupných TOP LED zadních světel. TOP LED zadní světla také obsahují osvětlené krystalické prvky a dynamická směrová světla.

Čtvrtá generace vozu OCTAVIA nabízí mnoho nových asistenčních systémů. Některé z nich jsou ve voze značky ŠKODA použity vůbec poprvé. Nový Asistent vyhýbání pomáhá řidiči mírným zásahem do řízení v případě hrozící srážky s chodcem, cyklistou nebo jiným vozidlem a kontrolovaným vybočením vozidla tak pomáhá předcházet nehodám. Při odbočování vlevo na křižovatce dokáže Asistent při odbočování rozpoznat protijedoucí vozidla, upozornit na to řidiče a také automaticky zastavit vozidlo. Funkce Varování při vystupování z vozu zobrazuje řidiči před otevřením dveří, když se zezadu blíží jiné vozidlo nebo cyklista. Novinkou jsou také Místní dopravní informace, které automaticky upozorňují řidiče na komplikace v dopravě v bezprostřední blízkosti vozu, například na dopravní zácpu.

Mnoho dalších asistenčních systémů se ve voze OCTAVIA objevuje ve vylepšené verzi. Při parkování nebo manévrování zobrazuje systém Area View okolí vozu. Asistent změny jízdního pruhu (Side Assist) je aktivní až do vzdálenosti 70 m a zobrazuje řidiči, pokud se blíží jiná vozidla nebo se již nacházejí v mrtvém úhlu. Pomáhá tak předcházet nehodám také na dálnicích a rychlostních silnicích. Front Assist s prediktivní ochranou chodců a cyklistů upozorní v první fázi na možnou srážku opticky i akusticky, posléze krátkým přibrzděním. Pokud řidič nereaguje, vůz dokáže zcela zastavit.

Prediktivní adaptivní tempomat dále rozšiřuje funkce adaptivního tempomatu. Adaptivní tempomat je aktivní do rychlosti 210 km/h a automaticky upravuje rychlost jízdy podle vozidla jedoucího vpředu, a pokud je OCTAVIA vybavena automatickou převodovkou DSG, tak vůz dokonce samočinně zastaví. Jestliže stání nepřekročí dobu tří sekund, zajistí systém také opětovný automatický rozjezd vozidla. Nový prediktivní adaptivní tempomat zpracovává kromě údajů kamery v čelním skle i data z navigačního systému a automaticky upravuje rychlost např. před zatáčkami nebo dle rychlostních limitů.

Prediktivní adaptivní tempomat, rozšířené verze Rozpoznávání dopravních značek a Asistenta hlídání jízdního pruhu (Lane Assist), který nově rozpozná i práce na silnici, Traffic Jam Assist a Emergency Assist jsou součástí komplexního systému Travel Assist. Pomocí funkce Detekce rukou kontroluje vozidlo, zda má řidič permanentně – alespoň každých 15 s – ruce na volantu, nebo umí zjistit v případě zdravotní indispozice, že řidič již vozidlo neovládá. V případě nouzové situace umí Emergency Assist vůz ve stejném jízdním pruhu zastavit. Pokud by se pomocí asistenčních systémů nepodařilo zabránit nehodě, připraví proaktivní ochrana cestujících Crew Protect Assist vozidlo a cestující na náraz zepředu či zezadu nebo převrácení vozu tím, že například automaticky přivře okna a panoramatickou střechu a předepne bezpečnostní pásy. V případě nehody chrání cestující až devět airbagů, včetně kolenního airbagu řidiče, který je součástí standardní výbavy, nebo zadních bočních airbagů, které jsou nabízeny na přání. Multikolizní brzda zabrání nekontrolovanému pohybu vozidla po srážce jeho zabrzděním.