Produkt
Hnací silou naší elektrické proměny jsou udržitelné inovace
V nadcházejících letech uvedeme šest nových plně elektrických modelů, ale naše snahy zahrnují více než jen elektrifikaci. Každý nový vůz Škoda v sobě ztělesňuje náš příslib posouvat se dál – od snižování spotřeby paliva a emisí CO2 po ladění aerodynamiky a zvyšování bezpečnosti. Náš závazek k zelenější budoucnosti také zahrnuje výrobu vozidel z udržitelnějších, recyklovatelných a recyklovaných materiálů.
Jdeme nad rámec zákonných požadavků
Zákonné požadavky týkající se podílu recyklovaných a recyklovatelných materiálů v nových vozech nejen plníme, ale zároveň se je snažíme překonávat. Evropská směrnice 2000/53/ES například nařizuje míru opětovného použití a recyklovatelnosti nejméně 85 % hmotnosti vozidla. To také znamená, že až 85 % nového automobilu může být tvořeno recyklovanými materiály ze starého vozu.
Recyklované plasty
Ve společnosti Škoda Auto do nových modelů začleňujeme recyklované PET lahve a další plasty. Nacházíme pro ně různá uplatnění, od potahových látek po izolaci či podlahové krytiny zavazadlového prostoru. Model Scala byl v ohledu použití značného množství dílů z recyklovaných plastů průkopníkem. Laťku dále zvyšujeme s druhou generací našeho modelu Kodiaq a čtvrtou generací modelu Superb, kde jsou všechny textilie vyrobeny z recyklovaných materiálů, a to včetně čalounění stropu. Tento přístup nejen přispívá k ekologické udržitelnosti, ale přináší také překvapivé výhody v podobě nižší hmotnosti, spotřeby paliva i emisí vozidel. Množství recyklovaných plastů v našich nových modelech plánujeme od roku 2025 zdvojnásobit.
Recyklované plasty
Ve společnosti Škoda Auto do nových modelů začleňujeme recyklované PET lahve a další plasty. Nacházíme pro ně různá uplatnění, od potahových látek po izolaci či podlahové krytiny zavazadlového prostoru. Model Scala byl v ohledu použití značného množství dílů z recyklovaných plastů průkopníkem. Laťku dále zvyšujeme s druhou generací našeho modelu Kodiaq a čtvrtou generací modelu Superb, kde jsou všechny textilie vyrobeny z recyklovaných materiálů, a to včetně čalounění stropu. Tento přístup nejen přispívá k ekologické udržitelnosti, ale přináší také překvapivé výhody v podobě nižší hmotnosti, spotřeby paliva i emisí vozidel. Množství recyklovaných plastů v našich nových modelech plánujeme od roku 2025 zdvojnásobit.
Ekologické činění kůže
Náš závazek k ekologickým postupům se promítá i do kožených potahů v našich modelech Enyaq, Kodiaq a Superb. Tradiční činění kůže na bázi chromu nahrazujeme použitím výtažků z listů olivovníku v modelu Enyaq, odpadní vody ze zpracování oliv v modelu Superb a zbytků ze zpracování kávových zrn v modelu Kodiaq. Tím znovu využíváme to, co by se jinak stalo odpadem, a výsledkem je ekologičtější a zdravější proces činění kůže, který je prospěšný naší planetě i zákazníkům.
Ekologické činění kůže
Náš závazek k ekologickým postupům se promítá i do kožených potahů v našich modelech Enyaq, Kodiaq a Superb. Tradiční činění kůže na bázi chromu nahrazujeme použitím výtažků z listů olivovníku v modelu Enyaq, odpadní vody ze zpracování oliv v modelu Superb a zbytků ze zpracování kávových zrn v modelu Kodiaq. Tím znovu využíváme to, co by se jinak stalo odpadem, a výsledkem je ekologičtější a zdravější proces činění kůže, který je prospěšný naší planetě i zákazníkům.
Na detailech záleží
Zodpovědnost společnosti Škoda Auto vůči životnímu prostředí se projevuje ve všech aspektech našich vozidel. Chromované detaily uvnitř i vně nahrazujeme jedinečným matným lakem Dark Chrome. Tento inovativní prvek jsme rozsáhle použili v nejnovějších generacích modelů Superb a Kodiaq, a to včetně obložení D sloupku našeho oblíbeného SUV.
Na detailech záleží
Zodpovědnost společnosti Škoda Auto vůči životnímu prostředí se projevuje ve všech aspektech našich vozidel. Chromované detaily uvnitř i vně nahrazujeme jedinečným matným lakem Dark Chrome. Tento inovativní prvek jsme rozsáhle použili v nejnovějších generacích modelů Superb a Kodiaq, a to včetně obložení D sloupku našeho oblíbeného SUV.
Bezpečnost našich zákazníků na prvním místě
Vaše bezpečnost na cestách je naší nejvyšší prioritou. Abychom zajistili bezpečnost každé jízdy, neustále investujeme do nejnovějších řešení a techniky. Naším záměrem je zlepšování bezpečnostní úrovně nejen našich vlastních vozů, ale také zvyšování laťky v celém segmentu kompaktních vozů. Vozy Škoda ve svých třídách patří mezi nejbezpečnější, což se promítá do jejich skvělých výsledků v nezávislých nárazových testech, jako je Euro NCAP.
Prvky Simply Clever
Prvky Simply Clever odráží podstatu našich vozů, proto jsme některé z nich s ohledem na náš závazek k trvalé udržitelnosti důmyslně přepracovali. Například naše ikonická škrabka na led je nyní vyrobena z materiálů šetrných k životnímu prostředí, ale zřejmě největší proměny se dočkaly deštníky uložené ve dveřích. Kompletně jsme je přepracovali – od rukojetí přes obal až po voděodolné ošetření. Plastové díly jsou nyní vyrobeny z materiálu Trifilon Switch s rostlinným původem, který je průmyslově kompostovatelný. Plášť je vyroben z recyklovaných PET lahví a impregnace se obejde bez PFC sloučenin.
Prvky Simply Clever
Prvky Simply Clever odráží podstatu našich vozů, proto jsme některé z nich s ohledem na náš závazek k trvalé udržitelnosti důmyslně přepracovali. Například naše ikonická škrabka na led je nyní vyrobena z materiálů šetrných k životnímu prostředí, ale zřejmě největší proměny se dočkaly deštníky uložené ve dveřích. Kompletně jsme je přepracovali – od rukojetí přes obal až po voděodolné ošetření. Plastové díly jsou nyní vyrobeny z materiálu Trifilon Switch s rostlinným původem, který je průmyslově kompostovatelný. Plášť je vyroben z recyklovaných PET lahví a impregnace se obejde bez PFC sloučenin.
Pokroková aerodynamika
Optimalizace aerodynamiky má zásadní význam na zlepšení úspornosti vozidel, ať už jde o modely se spalovacím motorem, plug-in hybridním ústrojím nebo elektrickým pohonem. Například model Enyaq Coupé měl při uvedení na trh s cx 0,234 nejnižší součinitel odporu vzduchu ve své třídě. Během návrhu a vývoje aerodynamiku průběžně zlepšujeme nesčetnými počítačovými simulacemi a měřeními v aerodynamickém tunelu. Taková vylepšení zásadně snižují spotřebu paliva i energie, což vede k výrazně nižším emisím v průběhu celého životního cyklu vozidla.
Co přinese budoucnost
Náš Technický vývoj na výzkumu a vývoji udržitelných materiálů spolupracuje s několika externími týmy, například s Technickou univerzitou v Liberci. Mezi výsledky patří ekologické materiály získané z cukrové řepy (patentován) či traviny rodu ozdobnice, které by potenciálně mohly být použity v našich interiérech. Navíc pokračujeme v naší iniciativě „zero km waste“, tedy recyklování odpadu v místě jeho vzniku, a ve využívání obnovitelných surovin k výrobě regenerativního paliva HVO (hydrogenovaný rostlinný olej), které dokáže snížit emise CO2 až o 90 %.
Co přinese budoucnost
Náš Technický vývoj na výzkumu a vývoji udržitelných materiálů spolupracuje s několika externími týmy, například s Technickou univerzitou v Liberci. Mezi výsledky patří ekologické materiály získané z cukrové řepy (patentován) či traviny rodu ozdobnice, které by potenciálně mohly být použity v našich interiérech. Navíc pokračujeme v naší iniciativě „zero km waste“, tedy recyklování odpadu v místě jeho vzniku, a ve využívání obnovitelných surovin k výrobě regenerativního paliva HVO (hydrogenovaný rostlinný olej), které dokáže snížit emise CO2 až o 90 %.