› Erster Einsatz des ŠKODA ENYAQ iV als „mobile Schaltzentrale“ für Direktor Christian Prudhomme und die Rennkommissare der Tour de France
› Themen Nachhaltigkeit und Elektromobilität stehen für ŠKODA bei der diesjährigen Tour de France besonders im Fokus
› Tschechischer Automobilhersteller ist bereits seit 2004 offizieller Partner des weltweit größten Radsportevents
Mladá Boleslav, 1. September 2020 – Nach seiner heutigen Weltpremiere in Prag fährt der neue ŠKODA ENYAQ iV morgen auch bei der Tour de France ins internationale Rampenlicht: Direktor Christian Prudhomme wird das erste ŠKODA-Modell auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) auf der 183 Kilometer langen Etappe von Gap nach Privas als Führungsfahrzeug (,Red Car‘) nutzen. In den kommenden Wochen wird das neue, rein batterieelektrische ŠKODA-Flaggschiff die Radrennfahrer noch auf zwei weiteren Streckenabschnitten begleiten und mit umfangreichem Spezial-Equipment eine reibungslose Koordination des Renngeschehens ermöglichen.
Nach seiner heutigen Weltpremiere in der tschechischen Hauptstadt Prag stellt der ŠKODA ENYAQ iV morgen bei der Tour de France als Führungsfahrzeug (,Red Car‘) seine sportlichen Qualitäten unter Beweis. Auf die Aufgabe als „mobile Schaltzentrale“ für Tour-Direktor Christian Prudhomme wurde das erste ŠKODA-Modell auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) umfassend vorbereitet.
Der rot lackierte ENYAQ iV verfügt neben einem Panoramaglasdach über sechs Antennen, spezielle Martinshörner, einen Kühlschrank und eine hochmoderne Kommunikations- und Kommandozentrale im Fond. So ausgestattet lassen sich an Bord des Fahrzeugs Informationen empfangen oder weiterleiten, außerdem kann Christian Prudhomme von hier aus Anweisungen geben oder den Verkehr im Teilnehmerfeld organisieren. Auch mit den Rennkommissaren und anderen Tour-Fahrzeugen bleibt er so ständig in Kontakt und tauscht sich mit Ihnen zum aktuellen Rennverlauf aus.
Darüber hinaus verfügt der ENYAQ iV für seinen Einsatz bei der Tour de France auch über ein modifiziertes Chassis und ist damit bestens für sämtliche wettbewerbsspezifischen Anforderungen gerüstet. Die Karosserie des Fahrzeugs ist zudem mit dem Branding verschiedener Sponsoren des Radrennens beklebt.
Neben der morgigen, 183 Kilometer langen Etappe von Gap nach Privas wird das neue Flaggschiff der ŠKODA-Modellpalette die Radrennfahrer auch beim Einzelzeitfahren von Lure nach La Planche des Belles Filles und auf der 122 Kilometer langen Schlussetappe begleiten. Sie führt von Mantes-la-Jolie nach Paris, wo das Teilnehmerfeld nach 21 absolvierten Etappen und insgesamt 3.470 Kilometern das Ziel auf der Avenue des Champs-Élysées erreicht.
