Modellbeshreibung

Škoda hat sein erfolgreiches Kompakt-SUV Karoq überarbeitet, ist dabei der aktuellen Designsprache der Marke gefolgt. Der Karoq besticht zudem durch seinen Fahrkomfort, seine hohe Funktionalität, die durch zahlreiche Simply-Clever-Lösungen unterstützt wird, sowie durch sein umfangreiches Sicherheits- und Komfortangebot. Dazu gehören innovative Technologien und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die bis vor kurzem nur in höheren Fahrzeugklassen zu finden waren. Die Sportline-Version mit Top-Ausstattung, Sportline-spezifischem Interieur und schwarzen Außenelementen spricht vor allem die Fahrer an, die sportliche Fahrzeuge lieben. Exklusiv für den Sportline gibt es die Topmotorisierung 2.0 TSI /140 kW mit 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe.

Wichtige Fakten

Design

Design

Die sportlichen Accessoires in Schwarz (vordere Stoßstange mit integriertem Spoiler, hintere Stoßstange mit integriertem Diffusor und verchromter Akzentlinie, Kühlergrill und Außenspiegel) sowie die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen verleihen dem SUV einen selbstbewussten Auftritt und unterstreichen das dynamische Handling des Karoq Sportline.

Auch innen außergewöhnlich

Auch innen außergewöhnlich

Sportsitze mit einer Kombination aus Suedia-Mikrofaser und Leder, Suedia-gepolsterte Türverkleidungen, exklusive Dekorleisten in Carbon-Optik sowie ein schwarzer Dachhimmel schaffen eine sportliche Atmosphäre im Innenraum.

Zeit, sportlich zu werden

Zeit, sportlich zu werden

Der Karoq Sportline verfügt über Driving Mode Select, das in Verbindung mit dem optionalen adaptiven Fahrwerk das Fahrverhalten des Fahrzeugs verändern kann. Das Sport-Layout kombiniert mit dem Off-Road-Modus zeigt auf dem Infotainmentdisplay zusätzliche Informationen an. Zubehör wie Pedalabdeckungen aus Edelstahl verstärken das sportliche Fahrerlebnis.

Travel Assist

Travel Assist

Travel Assist kombiniert mehrere Fahrerassistenzsysteme und -funktionen. Er umfasst den adaptiven Spurhalteassistenten, den vorausschauenden Adaptiven Abstandsassistenten, die Verkehrszeichenerkennung, den Stauassistenten und, für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, den Notfallassistenten.

Virtual Cockpit

Virtual Cockpit

Das Virtual Cockpit, das die herkömmliche analoge Instrumententafel vollständig ersetzt, bietet dem Fahrer weitaus mehr Fahrinformationen an einem Ort. Die Sportline-Version wird mit einem modell-spezifischen Displaydesign angeboten.

Technische Daten

85 – 140 kW Max. Leistung
192 – 221 km/h Höchstgeschwindigkeit
500 – 521 l Gepäckraumvolumen
250 – 360 Nm Max. Drehmoment
7,0 – 11,1 s Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,7 – 8,1 l/100 km Verbrauch – kombiniert

Karosserie / Derivate