Môžem použiť akúkoľvek nabíjačku v meste?
Na nabíjanie elektromobilov možno využiť širokú sieť dobíjacích staníc po celej Európe – keď teda nabíjačka disponuje konektorom vhodným na nabíjanie vozidiel Škoda. Konektorov je síce viacero typov, ale vodiči elektromobilov sa v zásade nemusia obávať toho, že by svoje vozidlo do nájdenej nabíjacej stanice nedokázali pripojiť. V Európe sa totiž pre DC rýchlonabíjanie stal v podstate štandardom konektor nazvaný CCS – Combined Charging System. Ten je z hľadiska tvaru len rozšíreným konektorom typu Mennekes, ktorý je zasa štandardom pre AC dobíjanie a majú ho teda tak domáce wallboxy, ako aj s autom dodávaný kábel s možnosťou pripojenia do 230 V dvojfázovej i 400 V trojfázovej zásuvky.
Domáci wallbox je optimálna voľba pre nočné nabíjanie.
Ako je to s platením?
Mohlo by sa zdať, že naprieč Európou za nabíjanie zaplatíte platobnou kartou podobne ako za iný tovar. Také jednoduché to však nie je. Treba sa zaregistrovať do špecializovanej služby, akou je napríklad Powerpass automobilky Škoda. Vďaka tomu sa budete môcť jednoducho prihlásiť u väčšiny poskytovateľov verejného nabíjania.
Ponúka Škoda verejné nabíjanie pre elektromobily?
Áno, volá sa Powerpass. S touto kartou môžete nabíjať prakticky kdekoľvek. K dispozícii máte aj prehľadné údaje o nabíjaní a o platbách, a to všetko v jednej aplikácii. Powerpass je k dispozícii už od uvedenia prvého modelu Enyaq iV na trh a umožňuje aj prístup do siete rýchleho nabíjania IONITY. S jednou kartou tak môžete pohodlne nabíjať na takmer 450-tísícoch nabíjacích bodov po celej Európe, z ktorých viac ako 1 200 bodov je na Slovensku. Pri vozidlách radu ENYAQ iV s aktuálnym softvérom ME3 možno na kompatibilných dobíjacích staniciach pohodlne spustiť nabíjanie pripojením nabíjacieho kábla vďaka novej funkcii Plug & Charge. Identifikácia vozidla s ňou na dobíjacej stanici prebieha celkom automaticky. Touto funkciou budú v budúcnosti disponovať všetky nové modely ŠKODA na báze modulárnej platformy pre elektromobily (MEB).
Konektorov je viac typov, ale šoféri elektromobilov Škoda sa pripoja v podstate kdekoľvek.
Ako funguje dobíjanie za jazdy?
Znamenitou funkciou elektromobilov je rekuperácia, teda v podstate brzdenie motorom, pri ktorom sa však navyše dobíja akumulátor. V modeli Škoda Enyaq iV možno pomocou pádla pod volantom vyberať z troch stupňov intenzity rekuperácie, prípadne možno zaradením režimu jazdy B rovno zvoliť najsilnejšiu úroveň. K dispozícii je aj plne automatický režim, keď sa o všetko stará auto samo. Rekuperácia zásadne mení zážitok z jazdy. Najsilnejší stupeň brzdí tak efektívne, že vozidlo začne spomaľovať už pri uvoľňovaní plynového pedálu – možno teda pohodlne šoférovať len pomocou jedného pedálu. Rekuperácia okrem toho prispieva k zvyšovaniu dojazdu.
Vo vozidle Škoda Enyaq iV možno pomocou pádla pod volantom voliť z troch stupňov intenzity rekuperácie.
Aká je životnosť elektromobilu?
Rolu zohráva mnoho faktorov, hlavne štýl jazdy, starostlivosť o vozidlo a dodržiavanie predpísaných termínov údržby. Garantovaná životnosť batérie automobilu Škoda je však osem rokov alebo 160 000 kilometrov. Pri vozidlách Enyaq iV a Enyaq Coupé iV je garantované, že kapacita batérie počas tejto doby neklesne pod 70 % pôvodnej hodnoty.
Nastavenie svetlometov modelu Enyaq iV pri servisnej prehliadke.
Aké sú pravidelné servisné intervaly?
Servisná prehliadka vozidla Enyaq iV je nutná po dvoch rokoch. Tento interval platí pre väčšinu krajín, v niektorých štátoch sa však môže odlišovať podľa miestnych predpisov.