Dravá a pritom ekologická. Predstavuje sa ŠKODA OCTAVIA RS ?V

Medzi motoristickými nadšencami je OCTAVIA RS pojem. Športové prevedenie bestselleru značky ŠKODA sa teraz predstavuje v úplne novej podobe. Verzia RS vo štvrtej generácii modelu OCTAVIA je totiž plug-in hybrid a patrí teda zároveň do rodiny modelov iV.

Christian Strube
člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO zodpovedný za oblasť technického vývoja.

„Modelom OCTAVIA RS iV otvárame novú kapitolu úspešného príbehu vozidiel RS značky ŠKODA. Prvýkrát sme u športového vrcholového modelu použili plug-in hybridný pohon, ktorý u nového vozidla OCTAVIA RS iV ponúka zvýšený výkon a zároveň znižuje spotrebu paliva a emisie CO₂,“ hovorí Christian Strube, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO zodpovedný za oblasť technického vývoja.

Aká OCTAVIA RS iV je? 

Nová ŠKODA OCTAVIA RS iV dostáva plug-in hybridné ústrojenstvo zložené z motora 1.4 TSI a elektromotora s výkonom 85 kW. Výsledkom je systémový výkon 180 kW (245 koní), čo je doteraz najvyššia základná hodnota u modelu RS. Vďaka elektrifikovanému pohonu sa môžu motoristickí nadšenci modelu RS tešiť na ešte lepšiu dynamiku.

Nová ŠKODA OCTAVIA RS iV dostala plug-in hybridné ústrojenstvo zložené z motora 1.4 TSI a elektromotora s výkonom 85 kW

OCTAVIA RS iV je nielen rýchla, dynamická a pritom praktická, ale tiež ekologická

Karl Neuhold
Vedúci dizajnu exteriéru vozidiel ŠKODA

OCTAVIA RS iV sa od štandardných modelov štvrtej generácie najpredávanejšieho mladoboleslavského typu líši aj po stránke dizajnu. „Špecialitou nového typu OCTAVIA RS iV je nový predok s čiernou maskou chladiča a logom RS pod emblémom značky, dynamický a ostro rezaný nárazník s LED hmlovými svetlometmi, veľkými nasávacími otvormi s lesklo čiernym orámovaním, a to všetko je podčiarknuté širokým predným spojlerom rovnako v čiernom lesklom prevedení,“ popisuje prvé vizuálne odlišnosti Karl Neuhold, vedúci dizajnu exteriéru vozidiel ŠKODA.

Čierny lesklý motív sa premieta aj v bočnom profile vozidla, týmto spôsobom sú prevedené rámy okien, spätné zrkadlá a okrem toho aj výrazné a aerodynamicky prepracované kolesá s priemerom disku až 19 palcov. V zadnej časti nemôže chýbať výrazný spojler. Nájdeme tam aj výrazný nárazník s čiernymi aerodynamickými elementami po stranách a mohutným difúzorom v spodnej časti.

Špecialitou je nová predná časť s čiernou maskou chladiča a logom RS

Na zadnej časti nemôže chýbať výrazný spojler

„Je veľkým potešením môcť skvelé auto urobiť ešte lepším. Nová OCTAVIA je plná charakteru, je moderná, dynamická i nadčasová a jej celková funkčnosť je skvelým základom pre vytvorenie výkonného športového vozidla,“ zhŕňa Neuhold celkové zmeny v dizajne vozidla.

Elegancia, športový duch a elektrická jazda

Praktická a športová je nová OCTAVIA RS iV samozrejme aj v interiéri. „Najvýraznejším prvkom sú tu športové sedadlá s diamantovým vzorom prešívania a s emblémom RS,“ ukazuje Kateřina Vránová z oddelenia Color&Trim. Sedadlá po novom môžu byť v plne textilnom prevedení alebo v kombinácii materiálu Alcantara®, kože a umelej kože. Na palubnej doske nechýbajú doplnky v karbónovom vzhľade a opäť čalúnenie Alcantara®. Rovnaký materiál s dekoratívnym barovým stehom je aj vo výplniach dverí a povinnou zmenou je samozrejme športový volant s logom RS.

Na palubnej doske nechýbajú doplnky v karbónovom vzhľade

Najvýraznejším prvkom sú športové sedadlá s diamantovým vzorom prešívania a emblémom RS

Nová ŠKODA OCTAVIA RS iV sa tak nepochybne radí na vrchol ponuky štvrtej generácie modelu OCTAVIA. Zároveň samozrejme rozširuje aj rodinu vozidiel iV šetrných k životnému prostrediu a ukazuje, ako všestranné vozidlá ŠKODA vedia byť. OCTAVIA RS iV je totiž nie len rýchla, dynamická a pritom praktická, ale najnovšie je aj ekologická a okrem radosti z jazdy ponúkne aj čisto elektrickú jazdu celkom bez emisií s dojazdom 60 km podľa štandardu WLTP.