Pohon všetkých kolies modelu OCTAVIA SCOUT využíva novú elektronicky ovládanú lamelovú spojku šiestej generácie. Nová lamelová spojka je takmer o 0,8 kg ľahšia ako spojka predchádzajúcej generácie a umožňuje vozidlu dosahovať veľmi nízku spotrebu paliva. K vysokej účinnosti prispieva použitie oleja s nízkou viskozitou, znížené predpätie ložiska a vylepšené vnútorné mazanie. Riadiaca jednotka spojky, ktorá bola doteraz umiestnená mimo, je teraz kvôli rýchlejšej reakcii integrovaná priamo do skrine spojky, spoločnej s diferenciálom zadnej nápravy. Softvér dokáže podľa spôsobu jazdy rozpoznať, kedy je pohon všetkých kolies potrebný. Ak pohon nie je potrebný, pre zvýšenie efektivity úplne odpojí elektromotor poháňajúci olejové čerpadlo. Keď je pohon 4x4 potrebný, systém ho v zlomku sekundy opäť aktivuje.
ŠKODA OCTAVIA SCOUT sa štandardne dodáva s paketom pre zlé cesty, vrátane ochrany podvozka vpredu a vzadu. Vďaka svetlej výške zväčšenej o 15 mm na 163 mm môže OCTAVIA SCOUT jazdiť aj mimo spevnených ciest. Je tak automobilom spĺňajúcim podmienky pre jazdu po cestách každého druhu. Na želanie je k dispozícii aj adaptívny podvozok DCC. Ak má automobil voľbu jazdného režimu bez DCC, vodič si môže nastaviť prostredníctvom režimov Normal alebo Sport reakciu systému XDS+. XDS+, ktorý zlepšuje trakciu, predstavuje funkčné rozšírenie elektronickej uzávierky diferenciálu (EDS).
PDF na stiahnutie JPG na stiahnutie
OCTAVIA SCOUT je jediný model radu OCTAVIA, ktorý ponúka funkciu Off-road. Funkcia Off-road je súčasťou štandardnej výbavy a zapína sa cez obrazovku voľby jazdného režimu. Táto funkcia prispôsobuje nastavenie systémov jazdnej stability pre jazdu v teréne. Tým sa zmení charakteristika pedála akcelerátora a prevodovka DSG radí pri vyšších otáčkach. Funkcia obsahuje aj asistenta pre zjazd z kopca. Viacprvková zadná náprava modelu OCTAVIA SCOUT zabezpečuje vysoký komfort a dobrú ovládateľnosť.
