Vo dne, v noci
Ďalšou neodmysliteľnou súčasťou pretekov v Le Mans je jazda v noci. Tá patrí jednak k tradičnej 24-hodinovke (vlastne kvôli nočnej časti dostala ŠKODA Sport pred prvým štartom v Le Mans dva pridané svetlomety), ale jednak aj k Le Mans Classic. Jednotlivé jazdy sú rozplánované tak, aby každá skupina vytvorená podľa veku vozidiel išla za denného svetla i za tmy.
„Tma maže rozdiely vo výkone motorov, pre všetkých je rovnaká,“ hovorí Velebný a svoje tvrdenie dokladá tým, že vo výsledkovej listine skočil o dvadsať miest nahor. „Komplikácia je sčasti v tom, že určitý úsek trate je osvetlený, napríklad cieľová rovinka a niektoré zákruty či šikany – vo zvyšnej časti sme však odkázaní len na svetlá auta,“ dodáva Kafka.
Súčasťou pretekov Le Mans je aj tradičná nočná jazda.
Napriek tomu je nočná jazda podľa nich súčasťou pretekov a ich atmosféry. Súčasne je to životný zážitok. Vlastne ako celá účasť viac ako 70-ročnej škodovky na tomto motoristickom sviatku. „Ďakujeme našim predkom, že kedysi skonštruovali a postavili toto krásne auto a prišli s ním sem do Le Mans. Práve vďaka ním tu teraz môžeme súťažiť aj my,“ konštatuje za oboch pilotov Michal Velebný.
Striedanie jazdcov počas pretekov.
Aj keď išlo posádke ŠKODA Sport hlavne o návrat auta na trať v Le Mans, nevzdala sa ani po stránke športových ambícií. V celkových výsledkoch skončila na 47. mieste zo 74 vozidiel svojej kategórie, v poradí prepočítanom podľa koeficientu závislého od výkonu a objemu motora figurovala na 43. pozícii.
„Vozidlo si počas náročného víkendu vystačilo s bežnou starostlivou údržbou, vyhli sa nám väčšie technické problémy. Pre naše 73-ročné auto je to úžasný výkon,“ zhodnotil Michal Velebný celý súťažný víkend.