Alpské masívy, úchvatné priesmyky, nádherné výhľady a poriadna dávka kľukatých ciest. Tri videá, tri skvelé výlety, tri modely Škoda s prívlastkom RS. Pridajte sa k nám!
Český pretekár Erik Cais a jeho švédska navigátorka Julia Thulinová prešli zaujímavé miesta v Alpách, zastavili sa na dobré jedlo, videli úžasnú prírodu a pamiatky. Pozrite si trojdielny seriál a nechajte sa inšpirovať - jednak tipmi na miesta, ktoré treba vidieť, ale aj dobrými radami ako si užiť skvelú jazdu v horách.
Prvá časť: Cortina
Začíname vysoko, v Dolomitoch na hranici medzi Talianskom a Švajčiarskom. Cesta začína v Canazei a pokračuje na sever okolo masívu Piz Boè, ktorý je so svojimi 3 152 metrami najvyšším vrcholom horskej skupiny známej ako Sella. Potom prechádza cez horské strediská Plan de Gralba a Val di Fassa do Arabby a končí v známej Cortine d'Ampezzo, kde sa v roku 2026 budú po druhýkrát konať zimné olympijské hry, ale kde sa natáčala aj bondovka Len pre tvoje oči.
This content is hosted by a third party (www.youtube.com). By accessing and viewing this external content, you acknowledge personal data processing may occur by the relevant external provider and you confirm that you are acquainted with the terms and conditions as well as relevant privacy notice of www.youtube.com.
Obaja pretekári jazdia s modelom Kodiaq RS a napriek jeho vyššej svetlej výške oceňujú ľahkosť, s akou automobil zvláda prídel ostrých zákrut. Vozidlo nie je náchylné na nedotáčavosť. Chválu si vyslúžil aj dvojlitrový motor TSI, ktorý má dostatok výkonu v nižších a stredných otáčkach, čo je na kľukatej horskej trati veľkou výhodou.
Erik Cais je český jazdec rallye. Predtým, ako sa začal venovať motoristickému športu, pretekal v zjazde na bicykli. V roku 2020 ho britský motoristický týždenník Motorsport News označil za jedného z desiatich súčasných najväčších talentov rallye na svete, ktorí zatiaľ nejazdia v kráľovskej triede WRC. V roku 2021 debutoval na majstrovstvách sveta na Katalánskej rallye, kde skončil tretí v klasifikácii WRC2. Svoju premiéru na Rallye Monte Carlo senzačne vyhral v triede WRC2 Junior. Koncom minulého roka oznámil ambiciózny plán na sezónu 2023, ktorý zahŕňa sedem štartov vo WRC2 a päť štartov vo FIA ERC s úplne novým vozidlom Škoda Fabia RS Rally2.
Druhá časť: Dva priesmyky
V druhom dejstve seriálu si Erik a Julia sadnú do kokpitu modelu Enyaq Coupé RS. Oceňujú jeho ladnú bočnú siluetu, dynamicky stvárnenú prednú časť i zaujímavú farbu karosérie. Jeho jazdné vlastnosti sú vynikajúce - vďaka nízkemu ťažisku a tuhému podvozku jazdí auto ako po koľajniciach a dokonale plní pokyny vodiča. Ďalším plusom v horách je skutočnosť, že na rozdiel od spaľovacích motorov elektrickému pohonu nedochádza s rastúcou nadmorskou výškou dych.
This content is hosted by a third party (www.youtube.com). By accessing and viewing this external content, you acknowledge personal data processing may occur by the relevant external provider and you confirm that you are acquainted with the terms and conditions as well as relevant privacy notice of www.youtube.com.
Čo sa hodí, keďže etapa sa koná v srdci švajčiarskych Álp a posádka počas nej zdolala výškový rekord celej výpravy. Prvým cieľom je priesmyk Furka, ktorý preslávila bondovka Goldfinger z roku 1964 so Seanom Connerym v hlavnej úlohe. Priesmyk Furkapass leží v nadmorskej výške 2 429 metrov a spája údolie Urseren v kantóne Uri s okresom Goms v kantóne Valais. V mestečku Gletsch na západe údolia sa cesta na Furkapass odbočkou odpája smerom na priesmyk Grimselpass. A to je druhý cieľ cesty Erika a Julie. Na severnej strane priesmyku nájdeme tri priehradné nádrže, ktoré sú vzájomne prepojené tunelmi. V severnej časti regiónu Grimsel sa nachádza aj nádrž Gelmersee. A práve pri tomto jazere sa končí druhý deň cesty oboch súťažných jazdcov s modelmi RS z Mladej Boleslavi.
Julia Thulinová je švédska navigátorka. Ako spolujazdkyňa pôsobí od roku 2016. Minulá sezóna bola pre ňu prelomová: spolu s estónskym jazdcom Robertom Virvesom vyhrala Rally Acropolis v kategórii Junior WRC. V tejto kategórii napokon celkovo ovládli aj šampionát. Na estónskej rallye posádka vytvorila nový rekord v počte vyhraných rýchlostných skúšok na jednom podujatí - celkovo sedemnásť, čo je o jednu viac, ako dosiahol Sébastien Ogier na Rallye Jordánsko v roku 2008.
Tretia časť: Jazerá všade, kam sa pozrieš
Tretí deň plný hôr a zákrut začína pri jazere Montespluga a smeruje k prvému priesmyku etapy, ktorým je švajčiarsky priesmyk Splügenpass (taliansky Passo dello Spluga). Miesto, ktoré poznali už starí Rimania, je oddelené dvoma horskými skupinami - Tambo na západe a Platta na východe. Vytvára sa tak rozhranie medzi Západnými a Východnými Alpami. Mimochodom, viete, čo povedala slávna trojica z Top Gearu o Splügenpasse? Zistite to v tomto videu.
This content is hosted by a third party (www.youtube.com). By accessing and viewing this external content, you acknowledge personal data processing may occur by the relevant external provider and you confirm that you are acquainted with the terms and conditions as well as relevant privacy notice of www.youtube.com.
Vozidlom je tentoraz Octavia RS. Erikovi sa páči dlhší previs karosérie, vďaka ktorému sa auto ochotne vrhá do zákruty, a rovnako aj to, ako ľahko sa pružný motor vytáča do červeného políčka na otáčkomeri. Výborné je podľa neho aj nastavenie predného elektronicky riadeného diferenciálu s obmedzenou svornosťou, ktorý je zodpovedný za agilitu a istotu pri výjazde zo zákrut, hoci auto nie je štvorkolka.
Erik a Julia pokračujú až do výšky 2 067 metrov nad morom k priesmyku San Bernardino. Známy je miestny tunel medzi Hinterrheinom a San Bernardinom, ktorý bol pre dopravu otvorený v decembri 1967. Pod priesmykom v údolí rieky Moesa, približne 56 kilometrov juhozápadne od hlavného mesta kantónu Churu, leží dedina Mesocco, kde sa cesta Erika a Julie končí.