Škoda Enyaq i električni bicikl – idealna kombinacija

Kažu da je pravi biciklizam vožnja u planinama, a sa e-biciklom to može da bude još pristupačnije i prijatnije iskustvo. Potpuno električni Škoda Enyaq i dva električna bicikla su idealna kombinacija za ovu vrstu izleta.

13. 9. 2023 eMobilnost

Škoda Enyaq je automobil napravljen za istraživanje. Prostrana unutrašnjost pruža veliki broj opcija za uživanje u svakom putovanju. Lako možete da spakujete svu potrebnu opremu, kao što su šatori ili nameštaj za kampovanje. A u kombinaciji sa električnim biciklima imate savršen recept za prijatan izlet. Većina biciklista koristiće jednostavan nosač za bicikle postavljenim na kuku za vuču sa zadnje strane automobila.

Sa automobilom Enyaq i električnim biciklima možete posetiti razna mesta - ovo je prelep pejzaž staze Svete Lucije kroz područje oko hrvatskog sela Skitača na najjužnijem kraju Labinskog poluostrva.

Nosač za bicikle na kuki za vuču je idealan dodatak za električni bicikl. Škoda ih prodaje u verzijama za dva ili tri bicikla. Nosač ima mali uticaj na domet električnog automobila, jer se bicikli nalaze na karoseriji, a važna je njihova težina (kao i svaka dodatna težina tereta), koja nema uticaja na promenu u aerodinamici.

Severno od Pule nalazi se letovalište Krnica sa puno staza pogodnih za električne bicikle.

Kada istražujete krivudave i brdovite puteve, posebno se ističu prednosti električnog pogona. Putovanje je još prijatnije zbog laganog prilagođavanja automobila terenu i sposobnosti rekuperacije energije, koja ne samo da puni bateriju, već i minimizira potrebu da držite nogu na kočnici na strmim spustovima. Uprkos veličini, Enyaq potvrđuje da je jednostavan za korišćenje i vožnju u ovim uslovima.

Put do istarskog letovališta Rebići vodi kroz prekrasne pejzaže u kojima će uživati i vozači i biciklisti električnih bicikala.

Praktična strana automobila je takođe odlična za ovakve izlete. Sa kapacitetom prtljažnika od 585 litara, Enyaq je zaista praktičan saputnik. Mnogi praktični prostori za skladištenje u automobilu takođe su korisni.

Nosač za bicikle i registarski broj

Na automobilu Škodi Enyaq i mnogim drugim automobilima, nosač za bicikle koji se koristi na kuki za vuču pokriva registarsku tablicu na poklopcu prtljažnika. U brojni zemljama širom sveta postoje pravila koja zabranjuju pokrivanje tanjira iz bilo kog razloga; registarska tablica mora biti vidljiva i čitljiva u svim uslovima. Iako postoje izuzeci, većina evropskih vozača verovatno ne ide u Jutu i Mičigen, koji tolerišu registarske tablice sakrivene nosačima za bicikle.

Gradić Rakalj je udaljen dvadesetak kilometara od Pule, a od njega je nedaleko vidikovac sa kojeg se pruža prekrasan pogled na obližnje more i plaže.

Pravila su jasna: registarska tablica mora biti pričvršćena za nosač za bicikle. Međutim, i ovde postoje neke razlike u zakonodavstvu, što se može videti na primeru Švajcarske, koja do skoro nije dozvoljavala izdavanje treće registarske tablice, pa su korisnici nosača za bicikle morali da montiraju tablicu sa zadnjeg dela automobila na nosač. Od marta 2022. godine, dozvoljeno je izdavanje treće registarske tablice. Vozači sada imaju izbor ili da dobiju treću registarsku tablicu ili da koriste postojeću.

Vozači u većini drugih evropskih država imaju sličan izbor. Međutim, postoje neke zemlje koje imaju drugačije zahteve (na primer, tri registarske tablice su obavezne i njihovo pomeranje je zabranjeno), pa uvek proverite pre nego što putujete. U Italiji, na primer, stalak za bicikle mora da prati i tablica upozorenja pored tablice sa brojevima. Austrija traži od svojih građana da istaknu treću crvenu registarsku tablicu na nosaču za bicikle. Pre nekoliko godina u nekim državama je bilo dovoljno da se na nosaču bicikla postavi kopija registarske tablice domaće izrade, ali to više nije slučaj i možete biti kažnjeni ako imate kopiju domaće izrade, kao što možete biti kažnjeni za vožnju bez registarske tablice na nosaču bicikla.