Nova generacija popularnog SUV modela Škoda Kodiaq uskoro će biti otkrivena u svom punom sjaju. Model će nastaviti uspeh svojih prethodnika i drugih Škoda SUV modela.
Prve skice najnovije generacije modela Kodiaq pokazuju da novi automobil ima samouveren i elegantan dizajn. Dizajn eksterijera je dodatak na ostale karakteristike modela, najsavremeniju tehnologiju, unapređen sistem dinamičke šasije, napredni infotainment sistem i odličnu ergonomiju upravljanja.
Kodiaq je zaslužan za lavovski deo ovog uspeha. Upravo je Kodiaq 3 milioniti Škoda SUV koji je proizveden. Takođe, Kodiaq čini više od četvrtine ukupne proizvodnje Škoda SUV vozila (841.900 jedinica) i najpopularniji je SUV model brenda. Glavni „rival“ modela je mlađi brat Karoq sa 705.800 proizvedenih jedinica.
Sve je počelo od modela Yetii
Moderna era Škoda SUV automobila počela je 2009. godine sa kompaktnim modelom Yeti, kojeg je zatim nasledio Karoq. Yeti je sa preko 684.000 proizvedenih jedinica i dalje treći najpopularniji Škoda SUV ikada proizveden. Kamiq je takođe brzo osvojio kupce i postao popularan model za gradsku i van gradsku vožnju, a do sada je prodato preko 537.000 jedinica.
Yeti je pionir, ali modeli Kamiq, Karoq i Kodiaq sada čine oslonac Škoda asortimana. Takođe, češki proizvođač automobila u svom portfoliju ima i druge modele koji otvaraju nove horizonte i čija popularnost raste nezaustavljivom brzinom. Izdvajaju se Enyaq i Enyaq Coupe, a 166.900 jedinica proizvedeno od početka procesa proizvodnje od kraja 2020. do septembra 2023. godine. SUV model Kushaq, koji je veoma popularan u Indiji, ističe sa proizvodnjom od oko 64.000 jedinica.
Trekka automobil kao kum
Prvi Škoda moderni SUV je Yeti, ali u istoriji češkog proizvođača izdvaja se još jedan model sličnog tipa. Osnove za Škoda SUV modele postavio je automobil Trekka, koji je predstavljen 1966. godine. Ovo vozilo je napravljeno na Novom Zelandu prema zahtevima lokalnih kupaca u saradnji sa lokalnim uvoznikom. Tehnička osnova, kao što su motor, menjač i osovine, proizašla je iz tadašnje verzije modela Octavia. Škoda je ove delove poslala na Novi Zeland, gde je tada napravljen ceo automobil. Do završetka proizvodnje modela 1972. godine, napravljeno je oko 3.000 Trekka modela. Trekka je prvi Škoda automobil koji je dizajniran i napravljen na Novom Zelandu.